Hace unos meses, 
Aerolíneas de Alaska él reveló que 
Londres-Heathrow Sería uno de los destinos europeos. A principios de diciembre obtuvo los cargos de socios y asociados unoMiembro mundial de American Airlines. Y ahora, sus vuelos están confirmados y a la venta. Cuando el primer Boeing 787-9 (N784HA) de Alaska fue visto en blanco, antes de ser repintado en un nuevo color controvertido.
Cuando Alaska aterrice en Heathrow el próximo mes de mayo, será el último operador aeroportuario de larga distancia del Reino Unido. Otros se unieron a su cartera en 2025, incluidos Air Peace, IndiGo y Riyadh Air. Inusualmente, el trío debutó en Heathrow el mismo día.
Alaska desde Seattle a Heathrow
El primer vuelo de Alaska está a punto de despegar. 
seattle bien 21 de mayocomenzando justo a tiempo para el pico del verano. Está funcionando todos los días, ampliará las 300 plazas. Boeing 787-9 a lo largo de la ruta, que cubrirá 4.171 millas náuticas (7.725 km) en cada dirección. Mi celebración seguramente sucederá Rutas Semanales artículo (ver la última edición).
Muchas aerolíneas exigen franjas horarias en aeropuertos con franjas horarias limitadas. Dependiendo del tiempo y cantidades requeridas se podrán aceptar algunas o todas, en el momento exacto solicitado o antes o después de lo previsto. Entonces podrán aceptarlos o rechazarlos. Muchos los ignoran.
Como era de esperar para Heathrow, la solicitud de Alaska de un servicio diario fue completamente rechazada. Por eso, buscó una forma alternativa de ingresar al aeropuerto: utilizar los slots de su socio estadounidense. El arrendamiento de franjas horarias a una aerolínea establecida es una forma común de obtener acceso o aumentar la presencia en Heathrow.
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la frecuencia |
De Seattle a Heathrow; Hora local* |
Heathrow a Seattle; Hora local** |
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cada día |
AS100: 21:40-15:05+1 (9h 25m) |
AS101: 17:00-18:45 (9h 45m) |
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* En Mayo. Mostrado en el nuevo formato de hora de Simple Flying |
** En Mayo. Mostrado en el nuevo formato de hora de Simple Flying |
American Airlines ha reducido 3 rutas a Heathrow
Según los últimos datos de Cirium Diio, los planes de Estados Unidos salida de 21 días Siguiente desde Heathrow julio. Su oferta es inferior a las 24 salidas diarias del mes pico de verano de 2025. Esto es inferior a las 25 salidas diarias de julio de 2024 y a las 26 del mismo mes de 2023.
En comparación con julio de 2025, American planea menos servicios desde Dallas/Fort Worth (de cinco a cuatro diarios, impulsados por el socio transatlántico de JV British Airways, que regresará al sitio de Texas el próximo mayo), Miami (dos veces al día) y Nueva York JFK (de cuatro a tres diarios). American ya no partirá de Heathrow hacia la Gran Manzana a las 5:00 p. m.; Alaska ahora lo utilizará para regresar a Seattle.
Aparte del 2021 impulsado por la pandemia de 2020/2021, las reducciones de frecuencia del estadounidense JFK significan Menos vuelos a Heathrow en verano. Parte de la razón es que BA ha reducido los vuelos Heathrow-JFK de ocho a nueve diarios (la frecuencia se vio por última vez en 2016), como resultado del fin de la ruta Gatwick-JFK. Al considerar la oferta combinada de American y BA, tendrán el mismo número de salidas año tras año.
British Airways suma vuelos Boeing 777 en esta corta ruta europea
Se celebró allí por última vez en 2022.
Seattle-Heathrow ahora tendrá 5 salidas diarias
En los 12 meses hasta septiembre de 2025, las cifras de reservas así lo indican 274.000 pasajeros locales de ida y vuelta Voló entre Seattle y Heathrow. Era un mercado de buen tamaño. Con vuelos sin escalas, BA, Virgin y Delta transportaron a la mayor cantidad de personas, y Islandiaair fue el principal operador de pasajeros sin escalas.
BA dependía principalmente del tráfico de conexión. Más de uno de cada dos pasajeros procedentes de Seattle fue trasladado a otro vuelo en Heathrow. Italia, India, Reino Unido, España y Alemania fueron los cinco principales mercados nacionales, siendo Seattle-Delhi el principal par de ciudades. Alaska, por supuesto, transportará pasajeros desde su centro de Seattle, aunque la llegada a las 6:45 p.m. es bastante tarde.
El próximo verano será Heathrow-Seattle cinco días de salida nuevamenteque será el más alto registrado. Estuvo disponible por última vez en 2023, cuando American atendió el mercado. BA operará dos veces al día (777-300ER/787-10), Alaska diariamente (787-9), Delta diariamente (A330-900) y Virgin diariamente (787-9). Unoel mundo volverá a superar a SkyTeam.
