Departamento de Transporte de Mississippi Mississippi East Mississippi, presidente de la Junta de Transporte de Mississippi, anunció el viernes. Simmons es un distrito central de estado, que incluye a Lauderdale y las regiones circundantes, así como otras ciudades de Jackes y otros 20 corredores.
«Mississippi está creciendo a través de los crecientes proyectos de infraestructura. Está funcionando tantos proyectos recopilados en varios proyectos, es un momento realmente emocionante para toda la región», dijo Simmon. «Entendemos que hacer mejoras significativas en las carreteras y puentes estatales necesitan dificultades temporales para los conductores, pero ese es el avance. Estoy orgulloso del progreso que está haciendo aquí».
Ruta estatal del condado de Lauderdale 145
4.4 kilómetros kilómetros de molino del estado, incluido el sello de 5.2 millas de 5.2 kilómetros de la línea del condado de Clarke de la I-59. El marco también incluye la reparación de áreas fallidas, la renovación del santo patrón de la deficiencia y la resolución de las articulaciones de los puentes existentes.
Todos los artículos de pago se completan excepto por rayas duraderas. El proyecto de $ 5.8 millones fue dado a APAC-MS.
La instalación en la I-59/20 es el meridiano
Proyecto para instalar sistemas de transporte inteligentes I-59/5 kilómetros I-20, I-59 Western I-59 y I-59/20 y 1.3 kilómetros 45 millas y un kilómetro del noreste.
Los componentes están instalando que hay cámaras para controlar los signos de tráfico y mensajes dinámicos para alertar a los controladores correctamente. El contratista ahora es aburrido para la instalación de fibra óptica.
Se le dio al contrato de Collinsville $ 3.7 millones. Se espera que el trabajo sea el otoño completo de 2026.
Importantes avances en la conservación del puente I-55 sobre el río Pearl
El proyecto para preservar los puentes I-55 en el río Pearl Jackson continúa continuando. El trabajo implica la eliminación y el reemplazo de las dos tablas de puentes. La soldadura y las pinturas de los miembros del acero se completan en dos puentes.
Los equipos reabrieron carreteras del norte de la I-55 en el río Pearl, ambas por Pearl St. desde la I-55 en dirección norte. En el Puente Sur, la superposición de la cubierta de concreto está en marcha. Los tripulantes tienen tres arrojados en tres concreto. Los dos últimos derrames tendrán lugar en las próximas semanas. Después de completar estos vertidos, se han curado, la tripulación puede reabrir los caminos del sur.
El proyecto de conservación incluye la Sección I-20 I-5 I-5 North, reparaciones de juego y estructurales, instalación de inyecciones de epoxi, reaprocesión del banco, miembros de acero y ubicaciones de rap. La construcción de torres de otoño temporales se lanza al puente elevado I-20 I-55 North.
«Quiero agradecer a los conductores de Jackson por los pacientes y los esfuerzos, permitimos la alerta y permitimos un tiempo de viaje adicional en este proyecto y a la cabeza de otros alrededor», dijo Simmon. «Estamos haciendo grandes progresos y continuando lo más ligeramente posible. Mantenga su cuidado, manténgase alerta y ahorre los efectos del tráfico en la cumbre».
El contrato de $ 24.4 millones recibió la clave, Madison’s LLC.
Alrededor de 80 puentes rehiliares del río Pearl, cuando la tripulación comenzó a reparar el segundo
La tripulación formó una importante rehabilitación de los 80 puentes de los EE. UU. Antes de la perla del río, que apoya a la tripulación inmediatamente después de la segunda reparación de los 80 Estados Unidos. El segundo proyecto comenzó el 6 de agosto, ubicado alrededor del alivio de la perla del río y permite el cierre de 100 días calendario. El primer proyecto del río Pearl llamó 270 días calendario. La tripulación emitió un importante proyecto de rehabilitación de puentes en 245 días.
Los proyectos de US 80 ahora se lanzan para eliminar y reemplazar las partes finales y las partes del pavimento extremo. Poner superposiciones híbridas del trabajo de rehabilitación adicional es el concreto híbrido para unir el puente, sellando nuevas articulaciones de puentes y despejando todas las tapas del puente.
«No hay reparación de los 80 puentes de los Estados Unidos, mientras que el trabajo es decisivo. Ambos proyectos se requieren para garantizar que otros proyectos importantes que comenzaremos cuando comencemos los próximos años para administrar», dijo Simmon. «Nos aseguramos de que sea más seguro y eficiente en negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios, negocios y siga la reparación del segundo y último puente».
El proyecto de $ 2.1 millones fue dado a Madison’s LLC. Se espera que las obras de US 80 regresen al tráfico este otoño y vuelvan a abrir.
I-20 Massive Mill and Overlay termina en el condado de Scott
La fábrica de 17 kilómetros y la superposición masiva de la línea del condado de Rank continúan avanzando en el condado de Scott (condado de Scott) en el condado de Scott.
El campo de trabajo implica reparar las aceras existentes, resolver las articulaciones longitudinales, eliminar la limpieza de árboles de la limpieza de árboles, para erradicar la señal de tráfico 35 Crossroads durante el proyecto.
La tripulación ha lanzado un curso de fricción abierto en caminos orientales y occidentales a través del proyecto. Los materiales de la instalación posterior a la guardia están disponibles.
El APAC-MS de Richland recibió un contrato de $ 28.2 millones. Se espera que el resto del trabajo se reúna en el otoño.
La extensión de la ruta estatal 19 comienza en el condado de Neshoba
El trabajo recientemente comenzó a expandir los caminos 19 y cuatro en los Estados Unidos desde la carretera State 492 en Tucker. El campo de trabajo incluye el edificio nueve puentes, la construcción de dos nuevas carreteras del norte y las reconstrucciones existentes de SR 19 para ser los caminos más recientes de dos sur.
Fase I Hay señales de construcción temporales. De ahora en adelante, otro trabajo incluye la limpieza y el áspero, conduciendo el material prestado y las pilas de producción.
El proyecto de 97.4 millones de dólares fue otorgado a WG Yates & Son Construction Company. El proyecto tiene una fecha para la primavera de 2028.
Construcción de la rotonda 15/16 de la ruta estatal en el condado de Neshoba
Filadelfiano 16. Consiste en construir una rotonda en la intersección de la ruta. Áreas de trabajo Weyerhaeuser St. y también incluye sustitutos del Dr. Lakeside.
Trabajos completos i Puse en la fase de letreros de construcción, Lakeside Bridge y Weyerhaeuser St. Puente Retiro, pila de acero, arroja los sombreros finales del puente y un puente prefabricado y el puente y puente prefabricados. La tripulación ahora está cavando el pavimento para dormir de las losas dormidas y el puente en Weyerhaeuser St. para el puente.
El proyecto de $ 9 millones de dólares fue dado a Cook & Son, LLC. La fecha de finalización planificada es 2027 en la primavera.
Conector de ruta estatal y ruta estatal y estatal Ruta 39 en el condado de Kemper
Un proyecto llamado 16 kilómetros del estado a 13 kilómetros del estado al este de Watkins Rd al este, a 0,3 kilómetros de 0,3 kilómetros de la ruta estatal, SR 39 sur, desde el condado de SR 39 Kemper.
El marco implica la reparación de áreas fallidas, reemplazando a la guardia defensora y las señales de tráfico. Las tripulaciones ahora están moliendo y las principales vías de pavimentación.
Jackson fue un contrato de $ 5.9 millones con Dickerson y Bowen de Jackson. Se espera que el trabajo se reúna según el verano de 2026.
Eliminar OGFC y reemplazo en la I-20 a la línea de East Brandon en el condado de Scott
El condado de Scott está en marcha desde el intercambio de East Brandon desde la I-20 a 13 millas a 13 km desde la I-20 millas. El proyecto proporciona sellado de niebla desde la I-20 millas I-20 de Pearson Rd. BLVD para cruzar intercambios. intercambio.
Projects es una fresado y superposición de pavimento OGFC existentes. Falló debajo del pavimento de concreto, al sellar las juntas y grietas, la limpieza de los árboles, las estructuras de drenaje de limpieza y las deficiencias.
Los equipos han completado todas las reparaciones fallidas. Las operaciones de limpieza de árboles se lanzan en Western Pelahatchie West Paths. El proyecto de $ 11.2 millones fue dado a APAC-MS. La fecha de finalización planificada es de 2026 otoño.
16 Route Mill y se superpone a Filadelfia
Es un molino de dos kilómetros en la ciudad de Filadelfia 16, y está inundado. El trabajo no ha podido reparar, versiones innovadoras de detectar letreros y letreros de tráfico.
La tripulación ha colocado señales de construcción temporales, arreglando los sitios fallidos, las señales de tráfico renovadas y terminó la fábrica principal y la superposición. Incluye un concreto deja de trabajar en el concreto y cubre los hombros, el estacionamiento y las calles de la ciudad.
El proyecto de $ 4.9 se dio a APAC-MS. Se espera que el resto del trabajo se reúna este otoño.
I-20 Mill and Overlap comienza en el condado de Newton
Los siete kilómetros de N-20 millas, 5.1 kilómetros de 5.1 kilómetros, han comenzado de 15 a 2.3 kilómetros en el condado de Newton. El proyecto incluye mejoras en los estados de Gentry Rd. Y Estación Experimental Rd.
Reparaciones de escenarios de trabajo fallidos, renovaciones del santo patrón de los déficitores, drenajes cruzados, puentes para investigar y realizar reparaciones de epoxi en puentes. La tripulación ha recolectado la mayor parte de la reparación y limpieza de la estructura de drenaje. La mediana de limpieza aleatoria está en marcha.
Se otorgaron un contrato de $ 12.4 millones a APAC-MS. La fecha esperada es el verano de 2026.
US 45 Mill y superpuesto casi completo en el condado de Noxubee
Kiloms de la fábrica de 10 kilomas desde el condado de 45 Kemper hasta el sur del sur del sistema Macon del condado de Naxubee. El campo de trabajo es reparar áreas fallidas, la falta de patrón y el reemplazo de las señales de tráfico y los puentes.
Todos los trabajos de pago del contrato original están formados. El contrato de $ 9.5 millones se otorgó a APAC-MRS., Inc.
Estado de reemplazo del puente 14. El arroyo Hashuqua en la ruta
Hashuque Creek 14. El proyecto de repuesto de los puentes de la ruta está en marcha en el condado de Noxubee. Fase I son señales de construcción.
El lanzamiento implica limpiar y lavar el camino de desviación, control de transporte y material de transporte.
Dollar 7.4 millones de proyectos Cotton Creek Transport, Laurel Inc. El trabajo es el último día del otoño de 2026.
Itinerario estatal 395 puente del condado de Neshoba casi completo
Reemplazo de dos puentes de dos estados en el estado 19. Casi está compuesto por la ruta y la línea del condado de Winston.
Está completo con todo el trabajo, excepto lanzar pavimentos sobre el puente sobre la oficina de Mimes.
Proyecto de $ 4.7 millones de Waterford Ste Ste-Bil. Se espera que el resto del trabajo regrese al final del verano.
«Estos proyectos mantienen y amplían nuestra infraestructura de transporte. Lo más importante, estos proyectos serán más seguros en las condiciones de viaje a largo plazo», dijo Simmon. «Tenga paciencia, disminuya la velocidad y esté alerta, para que nuestra tripulación pueda completar estos proyectos de manera segura y fácil».
