GRANDE | Equipo de Bjarke Ingels y A+ Arquitectos Revela el diseño de 12.000 m2 Centro de Transporte Multimodal Marengo En la cuarta ciudad más grande de Francia, Toulouse. Situado junto a la estación central Gare Matabiau, en el límite oriental de la ciudad, el edificio ampliará el centro más allá del Canal du Midi y reforzará las redes de transporte público reuniendo autobús, ferrocarril y metro bajo un mismo techo.
Dentro del Gran Matabiau de Tolosa Muelles Oc plan Maestro El Centro de Transporte Multimodal Marengo revitalizará el área urbana, facilitará los desplazamientos y triplicará el número de pasajeros que viajan diariamente hacia y desde la ciudad. Construido principalmente de madera, el sitio conecta con la estación central de trenes en el oeste y combina los flujos de peatones y bicicletas de la ciudad hacia el este, como vínculo entre el centro de la ciudad, el Canal du Midi, designado por la UNESCO, y el distrito Périole. El edificio obtendrá el certificado Silver Occitanie Sustainable Buildings, así como los certificados Biodiversity Effinature y HQE Infrastructure. GRANDE – Imagen del grupo Bjarke Ingels
Haciendo referencia al paisaje urbano de tejados y al uso tradicional de ladrillos «foraine», el edificio se caracteriza por un tejado cristalino de color rosa. A partir del portal principal en el sur, la estructura del sitio se eleva gradualmente hacia el norte, alcanzando una altura de 32 metros, hacia la vía del ferrocarril. En el edificio y en la estación de bicicletas se plantan plantas y árboles locales que reflejan la vegetación de la región del Alto Garona.
Al pasar la estación de autobuses y entrar por la entrada principal, los pasajeros son llevados en metro hasta la Gare. Matabiaulíneas de ferrocarril, metro y áreas de reunión de centros de tránsito. 4.400 m2 en planta baja y divididos en dos subniveles, serán espacios públicos flexibles e informales abiertos a todos, incluyendo áreas de descanso así como actividades comerciales y culturales. aquí, La Maison du Climat gestionará un espacio de eventos para iniciativas, exposiciones, conferencias y talleres para ampliar el conocimiento del público sobre las cuestiones medioambientales.
El techo plegado del nuevo centro de transporte, sobre la plaza Marengo, define la sala principal con mucha vegetación y luz natural, dando la bienvenida a los visitantes y conduciéndolos hacia el metro y las vías férreas que se encuentran debajo. La elegante silueta del edificio, que crece en altura hacia el norte, se curva a lo largo de la calle Périole. Los pisos inferior e inferior ofrecerán áreas de ocio y comercio minorista y espacio para eventos Maison du Climat, mientras que los pisos superiores albergarán oficinas regionales. Buscando soluciones bajas en carbono en el diseño, utilizamos madera maciza, hormigón bajo en carbono y ventilación natural, con energía fotovoltaica en el techo. Este diseño simple pero multifuncional hace del techo un nuevo hito en Toulouse». – Jakob Sand, BIG – Socio director del grupo Bjarke Ingels
A medida que la estructura crece en altura, cada nivel retrocede gradualmente, creando una forma triangular. Esto permite conexiones visuales entre los pisos y lleva la luz natural a los niveles más bajos del edificio, permitiendo a los pasajeros una navegación cómoda y sencilla durante todo el día. Los dos subniveles del centro estarán conectados al estacionamiento de bicicletas al aire libre de 1000 unidades.
Las plantas uno a seis funcionarán como oficinas de 6.600 m2 para los 350 empleados de la Región de Occitania. Para los tabiques se utilizará tierra y textiles, y las plantas baja y subterránea se construirán con hormigón de color rosa y bajo en carbono. La cubierta también estará formada por paneles fotovoltaicos a juego con el color rosa de la cubierta, atravesados por lucernarios que permitirán la entrada de luz natural.
El Centro de Transporte Multimodal de Maren es el segundo proyecto de BIG en el sur de Francia, después del centro cultural MÉCA terminado en Burdeos en 2019, la Maison de l’Économie Créative et de la Culture Aquitaine. La construcción del centro de transporte comenzará en 2026. Además de la finalización de la conexión subterránea con la estación Gare Matabiau y la estación de metro, prevista para 2028.
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Comunicado de prensa y Representaciones cortesía de GRANDE – Grupo Bjarke Ingels
