El renombrado astillero italiano Sanlorenzo Yachts ha estado fabricando yates de lujo a medida durante más de 60 años, y cada nuevo casco que presenta es un testimonio de su experiencia y dedicación para desafiar el diseño y la ingeniería de yates convencionales. El último yate entregado a los propietarios es el primer casco de la serie 57Steel del astillero y se llama My Alma.
Foto: Guillaume Plisson/Sanlorenzo Yachts
Este notable yate a motor de 56,5 metros (185 pies) hizo su debut en enero de este año cuando fue botado en las instalaciones de la compañía en La Spezia, Italia. El afortunado propietario de la embarcación es un cliente habitual de West Nautical, quien se desempeñó como gerente de proyecto durante la construcción del yate.
My Alma es el resultado de una exitosa colaboración entre los nombres más importantes de la industria. Mientras escribía arquitectura naval San LorenzoZuccon International Project fue responsable del diseño exterior, mientras que Vickers Studio, con sede en el Reino Unido, es responsable del interior a medida del yate.
Marca un hito importante para Sanlorenzo Yachts, ya que el recién llegado 57 Steel no solo es el primer casco de la nueva serie de superyates de metal, sino que también supera los límites. diseño de yates redefiniendo el arreglo general habitual. La timonera del yate My Alma no está ubicada en la parte delantera de la cubierta superior como cabría esperar, sino en la cubierta del puente, que es típica de los yates más grandes.
Con un perfil bellamente proporcionado definido por líneas fuertes y musculosas, el nuevo yate incluye muchas otras características que normalmente encontraría en embarcaciones mucho más grandes, como un gimnasio, spa, cine y más.
También es el superyate más grande diseñado por Zuccon International Project hasta la fecha, con un desplazamiento de 1050 GT y cinco cubiertas. Cubiertas generosas, accesorios de lujo y una combinación armoniosa de materiales naturales y vidrio en su construcción aseguran una experiencia interior única.
El diseño de My Alma se ha personalizado para satisfacer las necesidades y preferencias de los usuarios experimentados. dueño del yate, quien tuvo la completa tarea de dar forma al diseño. Por ejemplo, una de las solicitudes era tener una suite VIP de manga completa en la cubierta principal en lugar del capitán del propietario en la cubierta superior. Ambos camarotes tienen mucho vidrio para que el propietario y los invitados disfruten de las vistas de los alrededores desde sus dormitorios. Los cuatro camarotes de invitados restantes se encuentran debajo de la cubierta. En total, My Alma tiene capacidad para 12 invitados y 11 tripulantes.
Una gran cantidad de comodidades a bordo de My Alma aseguran que los huéspedes tengan una experiencia memorable y relajante. Algunos de estos incluyen una sala de masajes y cine en la cubierta principal, un gran gimnasio y área de spa en la cubierta inferior y un gran comedor en la cubierta superior. Otras características notables incluyen una piscina con fondo de vidrio en la cubierta trasera, que filtra la luz hacia el espacioso club de playa con terrazas plegables.
En términos de rendimiento, el yate de motor Está propulsada por dos motores Caterpillar que deberían proporcionar una velocidad máxima de 18 nudos (21 mph/33 mph), con una velocidad de crucero de 4000 millas náuticas (7408 km).
Aunque pertenece a Sanlorenzo 57 yates de acero son parte de una nueva formación, ya han demostrado ser muy exitosos. Además del My Alma, se ha entregado al armador el segundo casco, bautizado como Virtuosity, y el astillero ha vendido otras tres unidades ya en construcción.
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