Parece que hace mucho tiempo que los gobiernos locales estaban confiscando y confiscando con entusiasmo los activos de lujo de los oligarcas recién condenados, pero solo ha pasado un año. Las consecuencias legales de estas incautaciones recién comienzan a verse.
Foto: Lurssen/Wikimedia Commons
Aparece en los impactantes capítulos finales de la saga del castigo. megayate Dilbar, un buque Lurss de 2016, con un precio de 600 millones de dólares, con un impresionante currículum de récords mundiales y el codiciado título de mayor volumen del mundo. Dilbar es una maravilla de la ingeniería y una obra de arte flotante, un desafío aparentemente imposible hecho posible por el astillero de lujo.
Pero dilbar también es «casa».
Nadie entrega sus posesiones sin pelear, independientemente de la naturaleza, duración o violencia de la «pelea» o el contexto en el que se les quitaron las posesiones. Si bien $ 600 millones es un precio asombroso para pagar por un barco y solo una fracción del valor estimado del propietario del barco, ese propietario no se da por vencido sin dar una buena pelea.
Foto: Lurssen
El oligarca uzbeko Alisher Usmanov, acusado de ser un estrecho aliado de Putin y por tanto financiar directamente la guerra en Ucrania, ha decidido luchar hasta el último suspiro (en sentido figurado) para recuperar su “barco”. Si sabes algo sobre Dilbar, no es una sorpresa.
Usmanov fue incluido en la lista negra a principios de marzo de 2022, poco después del comienzo de la guerra en Ucrania. En ese momento, Dilbar estaba en dique seco con Lurssen en Alemania para reparaciones y mantenimiento de rutina. Aunque Usmanov pensó en navegar hacia aguas más seguras y amigables, nunca tuvo la oportunidad: las autoridades alemanas primero congelaron el barco hasta que se determinó la propiedad y luego tómalo.
Durante los meses siguientes, Dilbar fue el personaje principal de su drama y, mientras hablamos, sigue actuando. El barco fue atacado, al igual que al menos una unidad de almacenamiento cercana. $ 5 millones en obras de arte tomado del barco, y otros bienes pertenecientes a Usmanov. Los investigadores buscaban pruebas de evasión de impuestos y Usmanov también fue acusado.
El millonario fue uno de los primeros oligarcas en ser castigado apelación de ejecución hipotecaria y pidió el levantamiento de las sanciones, aunque ambos intentos resultaron fallidos. Probablemente no ayudó que inicialmente afirmó que el barco gigante pertenecía a su hermana, quien aún no estaba condenada en ese momento.
Foto: Lurssen
A principios de este mes, Usmanov presentó una denuncia de 67 páginas ante el Tribunal Constitucional Federal, argumentando que el secuestro violó sus derechos humanos y constitucionales y la inviolabilidad de su domicilio. Es su «casa». dilbarLurssen construyó el megayate de $ 600 millones como un proyecto muy especial, personalizado e increíblemente opulento.
Usmanov también se opone a las sanciones contra sí mismo y rechaza las afirmaciones de que es un aliado o un testaferro del presidente. Un abogado dice para un local publicación También están considerando la posibilidad de presentar un caso de prensa contra el Consejo de la Unión Europea para su inclusión en las listas criminales.
Dejando a un lado las travesuras legales, cualquiera que sea el resultado de este caso afectará el próximo movimiento de otros oligarcas condenados: los propietarios de superyates languidecen en puertos deportivos extranjeros, sin poder salir.
No ha habido sanciones internacionales contra los oligarcas rusos. efecto esperado pero parece haber causado más problemas a las personas que no estaban ni remotamente involucradas (o interesadas) en la guerra ruso-ucraniana. Estas casas rodantes incautadas se están pagando con dinero de los contribuyentes porque las autoridades se ven obligadas a mantenerlas en buenas condiciones. Solo por Dilbar, el contribuyente alemán ya pagó alrededor de 60 millones de dólares por el año que pasó bajo custodia.
Foto: Twitter / @Tobias_Gudat
Dilbar, una (probablemente) suma récord mundial por la que vale la pena luchar.
Con un patrimonio neto de $ 14,4 mil millones, Usmanov podría permitirse comprar otro barco, incluso si tuviera que cargar con $ 600 millones en pérdidas. Pero Dilbar es más que un megayate elegante y personalizado al que le gusta llamar «hogar» de vez en cuando, incluso cuando en realidad no vive allí.
El Dilbar es un logro naval impresionante, aunque también es una cruda muestra de riqueza. Con una eslora total de 156 metros (511,8 pies), ofrece un volumen interno de 15.917 GT, lo que lo convierte en el barco más grande del mundo por volumen y lo coloca por delante de los megayates largos.
Las instalaciones están fuera de este mundo, incluyendo dos helipuertos, uno de los cuales tiene un hangar donde el helicóptero H175 está siempre en espera, la piscina más grande del mundo jamás instalada en un yate, un gran jardín para uso exclusivo de los que pueden perder su piel seca. tierra y habitaciones temáticas para adaptarse a diversas preferencias, estados de ánimo y objetivos. Dado que Dilbar puede acomodar hasta 120 personas (96 de las cuales son tripulantes), tiene sentido crear tantos espacios diferentes como sea posible.
Foto: Lurssen
El diseño exterior es de Espen Oino en una arquitectura marina de Lurss, con interiores de Winch Design. Sin embargo Tamaño Dilbar y la increíble atención que ha estado generando desde su entrega en 2016, nunca se ha mostrado al público en su totalidad y sigue siendo un secreto muy bien guardado.
La propulsión es diesel-eléctrica, y 30.000 kilovatios la central eléctrica es la más potente jamás instalada en un superyate. Añádele a eso este monstruo un tazón Capaz de alcanzar una velocidad máxima de 22,5 nudos (42 km/h/26 mph), probablemente comience a ver por qué Usmanov está ansioso por regresar.
