El «Future Station Project» reinventa las gasolineras para un futuro eléctrico
Liderado por el arquitecto Michael Woods, el proyecto crea nueve prototipos para repensar las gasolineras en el estado de Nueva York.
7 de diciembre de 2023 (NUEVA YORK) – El arquitecto y cineasta neoyorquino Michael Woods ha completado un proyecto de un año de duración que reinventa el papel de las gasolineras en el cambiante panorama del transporte. El «Proyecto de estación futura», generosamente financiado por la Architectural League of New York y el New York State Council on the Arts, propone nueve prototipos innovadores que transforman las gasolineras en microcentros de movilidad, resiliencia y mercancías.
«Las gasolineras simbolizan desde hace mucho tiempo nuestra dependencia de los combustibles fósiles y del automóvil tradicional», afirma. Bosques. «Sin embargo, a medida que el mundo adopta cada vez más los vehículos eléctricos, el ‘Future Station Project’ explora las diferentes posibilidades creativas para las gasolineras cuando ya no sean necesarias para sus fines habituales. Con este proyecto, ofrecemos nuevos conocimientos sobre los usos de las zonas urbanas. , estaciones rurales y de autopistas. Lo intento mostrando cómo pueden desempeñar un papel nuevo y vital en nuestras comunidades y economía en el futuro».
La premisa del «Proyecto Estación Futuro» es que el modelo de negocio tradicional de las gasolineras está desapareciendo rápidamente, disuadiendo la inversión en su explotación. Además, los vehículos eléctricos requieren una infraestructura menos centralizada que los de gasolina, y los vehículos pueden cargarse en casa, en tiendas o en estacionamientos. Los sitios de las gasolineras, que a menudo ocupan ubicaciones privilegiadas, pueden transformarse en consecuencia para beneficiar a la comunidad y combatir el cambio climático. El «Proyecto de Estación Futura» consta de nueve prototipos diseñados para diferentes ubicaciones urbanas, rurales y de carreteras en el estado de Nueva York y adaptados a las necesidades de la comunidad. En áreas más densamente pobladas, por ejemplo, los prototipos de Woods incluyen la carga de vehículos eléctricos con estaciones para compartir bicicletas o centros de microcarga que facilitan las entregas de bicicletas de carga y camionetas eléctricas. En otros lugares, las gasolineras se consideran zonas de resiliencia. Muchos prototipos utilizan paneles solares, incorporan pavimento permeable y, en algunos lugares, convierten tanques de combustible subterráneos en zonas de captación de agua de lluvia.
Cada prototipo reutiliza las estructuras de las estaciones de servicio existentes, minimizando la huella de carbono asociada con la nueva construcción y manteniendo los elementos históricos de las estaciones. Aunque la reutilización de estas estructuras se complica por los costos y el tiempo asociados con la remediación ambiental de los tanques de almacenamiento subterráneos, que pueden contaminar el agua subterránea, Woods cree que estos desafíos se compensan con los beneficios ambientales. Reimaginar las gasolineras ofrece una oportunidad única para abordar desigualdades de larga data, afirma Woods. Históricamente, las áreas de bajos ingresos han experimentado un tráfico desproporcionadamente alto y una mayor contaminación del aire; Existe una correlación significativa entre estos vecindarios y tasas más altas de enfermedades como el asma. Además, las personas con recursos financieros limitados enfrentan desafíos mucho mayores a la hora de reemplazar los automóviles por vehículos eléctricos y, a menudo, dependen del transporte público o de servicios de viajes compartidos. Para evitar repetir los fracasos del pasado, es crucial que la justicia social esté en el centro de esta transformación en curso.
«Estamos en el umbral de la revolución de la movilidad», concluyó Bosques. “Los arquitectos y planificadores deben colaborar con las comunidades locales para diseñar estas estructuras que satisfagan las necesidades y aspiraciones de las comunidades a las que sirven. Las gasolineras reinventadas pueden convertirse en componentes clave de la próxima generación de redes de movilidad, transporte de mercancías y resiliencia, ayudando a crear un futuro más sostenible y equitativo».
Para más información En el Proyecto Estación Futura, directo proyectofuturestation.com
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Acerca de Michael Woods
Michael Woods es un arquitecto y cineasta radicado en Nueva York comprometido con el diseño de proyectos que minimicen el impacto ambiental respetando al mismo tiempo la historia de los lugares donde vivimos y trabajamos. Como arquitecto, ha liderado equipos en proyectos comerciales e institucionales, y trabaja con el estudio neoyorquino Perkins&Will. Además de su trabajo en proyectos de diseño, ha ayudado a mejorar los métodos que utilizan los arquitectos para compartir conocimientos y explicar la arquitectura a través de cortometrajes. Ha creado películas y realizado presentaciones para convenciones del American Institute of Architects y KA Connect. Eat Drink See Architecture continúa agregando sitios a su videoblog.
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