El diseño del casco se ha mejorado significativamente con respecto al diseño inicial, pero es menos agradable desde el punto de vista estético (Imagen: BMT).
El modelo ELLIDA más básico expuesto en DSEI 2023 sugiere un diseño más adaptable pero menos desarrollado para la segunda generación (Foto: Navy Lookout).
El barco es propulsado por propulsores de popa azimutales. La clase Bay tiene una disposición similar (Foto: Navy Lookout).
El muelle de popa es una parte clave del diseño (Foto: Navy Lookout).
Se incorporaron instalaciones médicas en contenedores en la cubierta interior (Imagen: BMT).
Un hospital de contenedores es ciertamente una opción flexible para cambiar el papel del barco, pero ¿puede igualar la eficiencia de una instalación médica terrestre? (Imagen: TMO)
BMT también continúa ofreciendo su serie CAIMAN de lanchas de desembarco rápido, un reemplazo ideal para las envejecidas LCU Mk 10 que actualmente llevan los LPD de la RN, que solo pueden gestionar 10 nudos. El casco elegante y la propulsión por chorro de bomba le dan una velocidad máxima de 40 nudos o 22 nudos completamente cargado (Foto: Navy Lookout).
El concepto empresarial ELLIDA de primera generación (Imagen: BMT).
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