Palo Alto, Califf. Y Tokio – El Toyota Research Institute (TRI) publicó una nueva investigación, intervenciones basadas en la ciencia del comportamiento para mejorar significativamente los vehículos eléctricos (EV) que reducen las emisiones de carbono para mejorar significativamente los hábitos de carga. Nos probaron y los estudios japoneses Chargeminder, una aplicación desarrollada por la inteligencia artificial basada en los humanos de TRI (HCAI), que incluye perspectivas de ciencias del comportamiento.
Hallazgos clave:
- En los EE. UU., Las intervenciones de comportamiento aumentaron en un 10% en un 10% de complemento para los conductores de vehículos eléctricos híbridos (PHEV).
- En Japón, los conductores de PHEV y Battery Electric Vehicle (BEV) cambiaron la carga del 59% de la energía renovable por vehículo por vehículo por vehículo.
- Las intervenciones aumentaron la satisfacción de los conductores de PHIV de EE. UU. Con vehículos, alcanzando el 16% de puntos, 100%.
«La tecnología no es la única forma de reducir las emisiones, también hay opciones de personas», dijo Dr. Gill Pratt, gerente general de Toyota Motor Corporation and CEO, Toyota Research. «Esta investigación y desarrollo muestra intervenciones conductuales basadas en la ciencia lo antes posible, lo antes posible, y aumentan la satisfacción del cliente».
¿Por qué son los comportamientos?
La tecnología no es la única forma de reducir los derrames. Para reducir todo el impacto de carbono, los vehículos de electricidad deben cargarse regularmente y las fuentes de energía deben cargarse en los momentos correctos cuando se limpian. Sin un cambio de comportamiento de carga, vehículos como PHEV y BEV no pueden proporcionar un beneficio climático total.
«La herramienta de ciencia del comportamiento es escalable para ayudar a lograr la neutralidad del carbono», dijo Dra. Laura Libby, gerente, neutralidad de carbono, inteligencia artificial humana, Toyota Research Institute. «La investigación en ciencias del comportamiento puede tener en las decisiones y acciones de las personas que pueden tener un impacto significativo en las decisiones y acciones del resto de las iniciativas de infraestructura pública y los incentivos financieros de los consumidores, las intervenciones conductuales son baratas y pueden ampliarse rápidamente».
Aplicación de investigación de Charley
Chargeminder aplica la ciencia del comportamiento para cargar:
- Proporcionar tiempo innovador: 50% más efectivo que las preguntas genéricas en estudios de laboratorio.
- Proporcione un fortalecimiento positivo con rayas, resúmenes y mensajes.
- Surfing Tirestatos educativos que aprovechan la ciencia de la memoria para mejorar el aprendizaje.
