Donald Trump, aparentemente, el ex presidente de Joe Biden firmó en la ley tratando de recibir crédito por proyectos de infraestructura.
Ahora, New York Times Informe a la administración Trump, «la infraestructura Biden de Joe Biden» y coloca los signos rojos de J. Trump «. Estos signos están financiados por las facturas de Biden, así como a Seatton, Boston y Filadelfia, y los túneles de Amtrak también proyectos alternativos, DC, también proyectos financieros» inversiones de infraestructura y actividades laborales «, pero no mencionan el camino.
La agencia federal de que Trump fue el segundo mandato, para el segundo mandato, «inmediatamente detuvo» la ley de la ley de infraestructura de 2021 y la reducción de la inflación de 2022.
El resto de la ley de infraestructura, como puentes, transporte público y financiación de carreteras sin tocar.
El representante Joe Courtney, un demócrata que incluye una parte del puente del río Connecticut, declaró la hipocresía de Trump. «Ese puente nunca llegaría hoy sin ese proyecto de ley, a quien hizo», dijo Tiempo.
Los republicanos no están recibiendo crédito por proyectos contra la legislación de infraestructura no son un fenómeno nuevo. El representante del Partido Republicano Rob Wittman votó en contra de la factura y tomó un comunicado de prensa contra lo que llamó el «disfraz verde». Pero en X, antes en Twitter, Wittman elogió 190 millones de dólares en el puerto de Virginia en Norfolk.
Luego eliminó el tweet, su oficina le dijo a News ABC, porque no quería dar la impresión de que votó por la factura.
«Mientras que el Congreso de Wittman votó en contra de la factura de infraestructura, el puerto de Virginia recibió un gran financiamiento», dijo un portavoz de ABC News. «
Los colegas republicanos de Wittman, el representante Gary Palmer, el representante Ashley Hinson y el representante Kay Granger, también votaron por la financiación de la infraestructura Biden.
