Más recientemente ha surgido la idea de un enfoque de «toda la nación» para el compromiso internacional de Australia. arraigado dentro del gobierno federal y la comunidad de política exterior. Esta idea significa que es lo que pasa dentro del país. potencialmente influyente Sobre la influencia de Australia en el mundo. Los actores internacionales no son sólo la oficina del primer ministro o el Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio, sino también los gobiernos estatales, los consejos locales y una amplia gama de actores de la sociedad civil, desde íconos culturales y los medios de comunicación hasta organizaciones deportivas y el mundo académico. En el contexto de un enfoque de «nación entera», todos estos son ingredientes esenciales en el complejo conjunto de capacidades de Australia.
El impacto potencial de cada uno de estos componentes se ve acelerado por la facilidad y el alcance de la tecnología moderna. Esto es especialmente cierto con un buen diseño. Vivimos en una época de ser.Instagramable“Es fundamental cómo las ciudades, las regiones y los países son capaces de proyectarse en el mundo. Gran parte de esta influencia proviene de la belleza natural, pero la forma en que diseñamos nuestras ciudades también tiene un gran impacto.
El diseño del transporte público me resulta especialmente interesante. El transporte significa mucho más que trasladar personas. Son las venas de las ciudades; Crean vida y cultura de una manera que sólo los automóviles pueden hacerlo. Creo firmemente que la única manera de entender verdaderamente una ciudad es a través de su sistema de transporte público, en cualquier parte del mundo. El transporte público lleva el alma de una ciudad y con él la reputación internacional de la ciudad.
Melbourne lo tiene la red de tranvía más grande del mundo, con 24 rutas y 250 kilómetros (155 millas) de vías. Es un activo estratégico importante de la ciudad, no sólo en términos de llevar a las personas del punto A al punto B, sino como parte integral de la cultura de la ciudad y su herramienta de proyección internacional. La imagen y la reputación de la ciudad están estrechamente ligadas al aspecto de su red de tranvías. como australia la gran ciudadEsta es también una nación activa importante.
Sin embargo, el gobierno del estado de Victoria no entiende la red de tranvías de la ciudad de esta manera. En cambio, ve la red en términos funcionales, como transporte y transporte únicamente. Por tanto, los diseños reales de los tranvías no se consideran importantes. No se hace ningún esfuerzo por crear siluetas atractivas, y su combinación de colores y tapizados de los asientos son francamente aterradores.
Si bien el gobierno del estado de Victoria no se toma esto en serio, otros sí lo hacen.
Un artículo de Bloomberg de 2019 “Las buenas, malas y feas sillas de transporte público del mundo» describió las fundas de los asientos del tranvía de Melbourne como «que «la tela hecha con migraña» puede ser la peor que existe. Aunque se han realizado pequeñas mejoras en la nueva flota de tranvías que se desplegará en 2025, estos diseños todavía no son geniales. Lo que no se tiene en cuenta es qué tipo de imagen quiere dar la ciudad al mundo y por qué es importante.
Lamentablemente, existen razones estructurales para ello. Los políticos y altos burócratas no utilizan el transporte público, por lo que no comprenden su importancia. como lo hacen los entusiastas del transporte. Tampoco son las personas más amables del país, por lo que no tendrían una perspectiva personal sobre cómo se relaciona el buen diseño con sus decisiones.
Además de esto, Australia es por naturaleza un país que se duerme en los laureles. Australia se ve a sí misma – con mérito – «superpotencia de estilo de vida«. El país es pacífico y rico; la mayoría de las cosas funcionan muy bien y el clima en general es excelente. Siempre hay ciudades australianas. cerca de la cima índices globales de habitabilidad. Sin embargo, esto genera complacencia sobre las mejoras que realmente se pueden realizar.
de Australia complacencia también proviene de una cultura indiferente, especialmente en términos de diseño. En general, los australianos son un pueblo estéticamente desinteresado. En el mejor de los casos, el diseño se considera esencial para la funcionalidad y, en el peor, se considera pretencioso, probablemente lo peor que puede ser un australiano. Defender un buen diseño es ser el blanco de algunos comentarios coloridos e imprimibles en inglés australiano.
Por supuesto, esto no es sólo el efecto de las fundas de los asientos del transporte público y su proyección. El problema es un símbolo de cómo piensa Australia acerca de los activos y recursos que tiene y cómo maximizar su impacto. El primer paso en un enfoque nacional para el compromiso internacional requiere identificar los frutos más fáciles, las cosas que Australia puede mejorar más fácilmente para aumentar su influencia global.
Un buen diseño es un mecanismo descentralizado para la participación internacional. Es una herramienta de poder blando que puede crear efectos dominó. Australia no sólo intenta atraer turistas o admiradores internacionales; también está tratando de atraer habilidades. Habilidades que Australia necesita desarrollar economía más compleja Atrae buenos diseños. Sólo hay que mirar las economías más complejas del mundo –Japón, Suiza, Taiwán y Corea del Sur– para ver que el buen diseño y la complejidad económica coexisten.
Ignorar estos detalles es no tomar en serio el enfoque de toda la nación hacia el compromiso internacional. Sería un fracaso no comprender cómo cada componente de la política pública contribuye a las capacidades del país y cómo cada detalle, por trivial que sea, está conectado con un tema más amplio. Aunque las decisiones gubernamentales a menudo están impulsadas por características culturales inherentes, con un poco de perspectiva los gobiernos también pueden influir en esta cultura para que cambie.
