¿Cómo pueden las ciudades enfriar los estacionamientos de las grandes ciudades?
El efecto isla de calor urbano se produce cuando aceras, carreteras y edificios absorben el calor del sol y lo irradian de regreso, evitando que la temperatura suba y enfriando la ciudad. Con la creciente dependencia de los automóviles en las ciudades, también aumenta el número de plazas de aparcamiento en la ciudad para dar cabida a los edificios. Como resultado, grandes áreas de terreno impermeable cubiertas de vegetación se han convertido en superficies duras e impermeables para permitir más estacionamiento. El uso de materiales como el asfalto, junto con la falta de sombra, las superficies reflectantes de acero de los coches estacionados y la pérdida de espacios verdes en estos vastos aparcamientos, contribuyen a incrementar los efectos de las altas temperaturas y los eventos de calor extremo, haciendo que los espacios urbanos incómodo. Esta transformación afecta el clima en las regiones que dependen del automóvil y requiere ideas y esfuerzos colaborativos para mitigar los efectos negativos del aumento de las temperaturas.
Materiales frescos
Las zonas urbanas, como las ciudades, tienden a ser más cálidas que las zonas naturales. Esto se debe principalmente a las diferentes propiedades de los materiales utilizados en la construcción de carreteras, pavimentos y edificios en comparación con la cobertura natural del suelo. Los aparcamientos contribuyen principalmente al efecto isla de calor urbano y afectan al microclima. A menudo no tienen sombra, están hechos de asfalto que retiene el calor, están extendidos, son uniformes y grandes.
Artículo relacionado
¿Cómo se están adaptando las ciudades al cambio climático?
Una investigación de la Universidad de Western Sydney arroja luz sobre el papel del aparcamiento asfaltado en el aumento del efecto isla de calor urbano. El asfalto tiene una gran capacidad para retener el calor y la temperatura en el microclima aumenta día y noche. Para abordar esta cuestión, el informe del Dr. Sebastian Pfautsch titulado «Espacios urbanos despreciables: aparcamientos urbanos» destaca técnicas eficaces de refrigeración para los aparcamientos urbanos.
La solución básica para enfriar los aparcamientos existentes es sustituir los materiales utilizados. Esto incluye reducir el área cubierta por asfalto negro impermeable, cubrir las áreas restantes de asfalto con selladores de superficies reflectantes, aumentar los espacios abiertos con pavimento permeable y utilizar materiales de superficie solar reflectantes y porosos. La implementación de estas estrategias convertirá los estacionamientos impermeables en superficies impermeables, creando una atmósfera más fresca.
áreas verdes
Los árboles tienen muchos beneficios, como proporcionar sombra para reducir la exposición al calor y ayudarnos a tolerar temperaturas más cálidas. Cuando estos árboles se combinan y forman parques, no sólo proporcionan enfriamiento local, sino que también minimizan el impacto del calor en las personas. Para gestionar el impacto del aumento de las temperaturas urbanas, es importante crear más oasis térmicos en los estacionamientos urbanos. El Dr. Sebastian Pfautsch destaca en su informe que los aparcamientos deberían diseñarse de forma que se preserven los árboles existentes y se utilicen como árboles de sombra. Otros métodos para enfriar los espacios urbanos incluyen trasplantar árboles a estacionamientos existentes, plantar árboles nuevos e instalar infraestructura verde para dar sombra estratégica. También es beneficioso identificar especies de árboles que crecen en espacios urbanos escasos. Los estacionamientos urbanos pueden beneficiarse enormemente de especies de árboles adaptados al clima con copas amplias y densas para dar sombra a áreas más grandes.
En pleno siglo XXI, el número de plazas de aparcamiento sin sombra está aumentando, especialmente en las afueras de la ciudad. Reflejan una falta de voluntad para detener la expansión urbana anticuada e insostenible y la consiguiente dependencia del automóvil. Peor aún, estos espacios estarán con nosotros durante décadas. En un mundo que se calienta, es esencial mejorar el diseño de los aparcamientos nuevos y existentes. Es necesario actualizar las normas y directrices. Los espacios de estacionamiento sin sombra deben convertirse en una reliquia del pasado. Dr. Sebastián Pfautsch
Infraestructura azul
Al igual que los espacios verdes, la infraestructura azul se refiere a masas de agua, como estanques, ríos y presas, para reducir eficazmente las temperaturas. La integración de elementos acuáticos con espacios verdes puede ayudar a enfriar las áreas circundantes. Al colocar estratégicamente infraestructura azul junto a corredores verdes y eólicos, el viento que pasa sobre las masas de agua se enfría y lleva este efecto de enfriamiento a las áreas circundantes. Además, la infraestructura azul se puede utilizar como sistema de riego para la infraestructura verde de los aparcamientos. Estos sistemas pueden ser activos o pasivos, actuando como fuentes o infraestructuras de niebla para bajar la temperatura en los aparcamientos.
Mejor planificación urbana sensible al clima
Las soluciones individuales para enfriar los estacionamientos no serían efectivas si se implementaran en una planificación urbana deficiente y sensible al clima. Las decisiones de diseño y planificación urbana tienen un impacto importante en la regulación de la temperatura en las zonas urbanas. Diseñar cañones callejeros para promover la sombra y la ventilación puede reducir las temperaturas locales del aire y de la superficie, mejorar el confort térmico exterior y desempeñar un papel clave en el enfriamiento de nuestras ciudades y personas. En cuanto a los estacionamientos, deberían integrarse en el sistema urbano, dando servicio a varios edificios en una zona y dejando espacio para más infraestructura verde. También deberían implementarse políticas sensibles al clima específicas para la planificación urbana de los aparcamientos. Esto implica tomar decisiones de diseño que prioricen espacios urbanos frescos, peatones y ciudades ecológicas.
Además, el diseño urbano que incluye espacios abiertos, ubicación estratégica de edificios y una combinación de infraestructura azul y vegetación puede facilitar el enfriamiento natural y ayudar a disipar el calor en las ciudades. En la planificación urbana de Singapur, las redes de corredores eólicos muestran cómo una planificación cuidadosa puede crear una relación beneficiosa entre los oasis térmicos y la ventilación. De manera similar, en los suburbios del este de Sydney, la brisa marina enfría efectivamente el área, mientras que en los suburbios del oeste, la creación de estanques y parques puede tener un efecto refrescante similar sobre los vientos que pasan por el área.
Para reducir aún más el impacto del calor de los aparcamientos en el microclima urbano, se pueden implementar otras medidas especiales. Una posibilidad es utilizar paneles solares para dar sombra a los aparcamientos, lo que no sólo alivia el calor, sino que también genera energía renovable. Otra estrategia es implementar fachadas verdes o vivas para estacionamientos de varios niveles, incorporando vegetación para refrescar el entorno. La infraestructura de transporte activo y público también puede limitar el uso del automóvil al reducir el número de vehículos en los estacionamientos. La realización de encuestas de ocupación puede ayudar a identificar el tamaño óptimo del estacionamiento y el espacio disponible para los mecanismos de enfriamiento. Convertir espacios de estacionamiento no utilizados en espacios verdes o parques puede ayudar a enfriar las áreas urbanas y proporcionar más vegetación. Además, aumentar el estacionamiento inteligente y compartido para uso privado y comercial puede ayudar a mitigar el impacto del calor en los estacionamientos. Estas estrategias demuestran la necesidad de un enfoque multifacético para abordar la cuestión de la refrigeración de los grandes estacionamientos urbanos. Además, al considerar soluciones de alta tecnología como el aire acondicionado urbano y la transferencia de enfriamiento inteligente, los efectos negativos del aumento de calor pueden mitigarse aún más y los estacionamientos de la ciudad pueden enfriarse de manera efectiva.
