Everett, Washington, EE.UU.
Por encargo de la ciudad de Everett, LMN Architects y Everett Parks & Recreation están colaborando para revitalizar el puente Grand Avenue Park, demostrando el compromiso de la ciudad con su comunidad y su medio ambiente.
A medida que el país se embarca en una nueva era de reinversión en infraestructura, el puente es un estudio de caso sobre el impacto del diseño holístico, el compromiso inclusivo y la transformación de la arquitectura artesanal aportada por los arquitectos a algunos de los desafíos de diseño cívico más apremiantes del país.
Por su diseño e impacto social, la revitalización del puente Grand Avenue Park recibió recientemente el Premio de Arquitectura Estadounidense 2023 del Chicago Athenaeum: Museo de Arquitectura y Diseño y Centro Europeo de Arquitectura, Arte, Diseño y Estudios Urbanos.
Separado durante mucho tiempo de su zona costera activa, Everett imaginó un proyecto para conectar servicios críticos y peatones del vecindario Noroeste con el distrito costero de la ciudad.
Los obstáculos topográficos y de infraestructura eran importantes: una pendiente crítica de 80 pies, un ferrocarril comercial activo y una carretera estatal crearon barreras importantes entre la ciudad y su valle, prohibiendo el acceso peatonal a lo largo de un acantilado de tres millas.
Los primeros estudios de ingeniería requerían un puente peatonal utilizable que atravesara el ferrocarril y la autopista, con una plataforma de puente ascendente ubicada en una pendiente profunda a través de Grand Avenue Park.
Las consecuencias de este plan fueron importantes y peligrosas, especialmente en lo que respecta a la extensa excavación en la pendiente inestable y crítica.
Además, el ascensor resultante, destinado a crear una experiencia accesible desde el acantilado, planteaba un importante riesgo de construcción y obstruía las vistas del parque.
El nuevo diseño del puente aborda estos desafíos en una solución integrada, brindando una nueva e inusual experiencia accesible que entrelaza rampas y escaleras para peatones por encima, alrededor y dentro de una viga inclinada, conectándose a un único ascensor y escalera en el lado frente al mar.
En su tramo de 257 pies, el puente sortea obstáculos físicos y al mismo tiempo conserva las vistas del parque que se encuentra arriba, sin la necesidad de un segundo ascensor. El diseño es pragmático y económico.
La forma y los materiales de la armadura estructural responden directamente a sus necesidades programáticas, utilizando acero desgastado para recordar el carácter de las vías de ferrocarril tradicionales que se encuentran en el noroeste del Pacífico. Envolviendo y atravesando la armadura, un sistema de pasamanos de aluminio puro fabricado digitalmente sirve como sistema de velocidad, seguridad e iluminación del puente, en contraste con la armadura de acero desgastada.
La composición visual resultante es un contrapunto formal entre musculoso y delicado, rústico y refinado, simétrico y asimétrico.
La experiencia del puente es de descubrimiento, revelando vistas tanto interiores como exteriores a lo largo de sus distintos recorridos.
El puente actúa como una extensión del parque, atrayendo la vida costera a la ciudad a través de su carácter atractivo.
El puente se ha convertido en un hito destacado en Everett, realzando el carácter peatonal de los barrios vecinos y del paseo marítimo.
Proyecto: Puente del Parque Grand Avenue
Arquitectos: LMN Arquitectos
Equipo de diseño: Scott Crawford, Kyle Kiser, Mark La Venture, Kathy Stallings, Stephen Van Dyck y John Woloszyn
Diseño de paisaje: Parques y recreación de Everett
Contratista general: Interwest Construction Inc.
Cliente: Ciudad de Everett
Fotógrafos: Adam Hunter/LMN Architects
